?。▉碓矗航?jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日，美國(guó)明什美國(guó)美國(guó)擴(kuò)大版鋼鋁關(guān)稅清單正式生效，對(duì)鋼對(duì)鋼將對(duì)鋼鐵和鋁進(jìn)口征收50%關(guān)稅的鋁加鋁征范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，眾多鋼鋁衍生產(chǎn)品被納入其中多家國(guó)際媒體指出，征關(guān)此舉將進(jìn)一步加劇全球貿(mào)易體系緊張，稅各收關(guān)稅沖擊供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。報(bào)復(fù)

　　此次關(guān)稅擴(kuò)容不僅針對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵出口國(guó)，又說更將范圍延伸至部分此前豁免地區(qū)，鐵和就連美國(guó)本土企業(yè)也未能置身事外美國(guó)大型鋼鐵生產(chǎn)商克利夫蘭·克利夫斯截至目前已關(guān)閉了三處生產(chǎn)設(shè)施，美國(guó)明什美國(guó)停產(chǎn)原因直指“需求疲軟及成本壓力”。對(duì)鋼對(duì)鋼

該公司2025年二季度虧損4.7億美元，鋁加鋁征正在探索出售資產(chǎn)以挽回?fù)p失關(guān)稅提升看似在保護(hù)本土鋼鐵產(chǎn)業(yè)，征關(guān)但短期內(nèi)市場(chǎng)需求下降，稅各收關(guān)稅加上高昂的報(bào)復(fù)原材料成本，許多企業(yè)不堪重負(fù)而且美國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能無法完全滿足需求，又說部分企業(yè)仍需依賴進(jìn)口，高關(guān)稅反而使進(jìn)口成本激增。

　　此外，制造業(yè)下游企業(yè)也深受其害，像汽車、電器等行業(yè)，由于原材料價(jià)格上漲，成本大幅提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力被削弱美國(guó)汽車制造巨頭通用也于近期宣布，因鋼材成本暴漲，將推遲電動(dòng)卡車工  廠擴(kuò)建計(jì)劃　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，美國(guó)擴(kuò)大鋼鋁關(guān)稅范圍這一行為，看似在保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)，實(shí)則將給全球貿(mào)易和自身企業(yè)帶來極大負(fù)面影響。

（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉暢）